• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2250,64%61 210,66
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2250,64%61 210,66
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Elektriauto Tesla Model S tõukas 2015. aastal nii USAs kui ka Lääne-Euroopas luksusautode troonilt S-klassi Mercedese.
Tesla Model S Berliini müügisalongis
  • Tesla Model S Berliini müügisalongis
  • Foto: Reuters/Scanpix
Briti uudiskirja Automotive Industry Data andmetel müüdi Lääne-Euroopas 2015. aastal 15 787 Tesla Model S sedaani. Varem Euroopas suurte lukssedaanide klassis liidripositsiooni hoidnud S-klassi Mercedest osteti 14 990 tükki.
„Tesla näitab luksusautode tootjatele ilmselt teed tulevikku,“ kommenteeris Forbesi vahendusel AID toimetaja Peter Schmidt. Paljude vaatlejate arvates mõjutas autoostjate otsust tugevalt ka Volkswageni sügisel lahvatanud diisliskandaal.
Suure osa Euroopa läbimüügist andis elektriautosid toetav naftariik Norra, kus müüdi eelmisel aastal üle 4000 Tesla Model S-i. Saksamaal, kus elektriautodele mingeid eeliseid pole antud, läks kaubaks vaid 1582 Model S-i, seevastu S-klassi Mercedeseid müüdi 7320.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele